一、蒸腾性

汽油易蒸腾，柴油不易蒸腾。所以去加油站，我们闻到的很大味道就是汽油味儿，不是柴油味儿。

二、与空气的混合性

汽油易与空气混合，是啊，易蒸腾就是简略进入空气中，汽油当然简略与空气混合，这就是为什么汽油建议机遇用到缸内直喷、分层喷射等方法，进一步优化汽油和空气的混合，混合之后燃烧就更充分了。

柴油则不简略跟空气混合，所以柴油机燃烧简略不充分，燃烧不充分就有部分成分没烧完，变成黑色的碳颗粒排放出来，所以柴油车简略冒黑烟，简略味道大，但技能老到燃烧杰出的柴油建议机，是不会冒黑烟的，味道还比汽油建议机更小。

三、蕴含能量

汽油比较轻，成分是较小的分子，烃基化合物的分子中含有的碳原子大约在8-10个，柴油则为12-15个，燃烧时，碳越多，燃烧充分的情况下，开释的能量就越大，所以同体积的汽油和柴油比较，柴油是能供应更高能量的，在热效率附近的情况下，柴油建议机更节油就是必然的了。

这也就是越大型的车辆越倾向运用柴油的原因（大部分坦克运用柴油建议机，也有少数坦克运用汽油燃气轮机，功能更好，但燃料消耗大，还需求加强防护，由于汽油太简略被点着）。

四、燃烧方法

汽油分子比较小，活泼燃点低，汽油机混入抱负比例的空气，紧缩到10左右火花塞点着就是比较抱负的状况，柴油由于含碳高，需求更多空气，也不简略被火花塞点着，所以要用15~18倍的紧缩比，将柴油混合气紧缩（气体紧缩后温度会升高）至燃烧。就是说，汽油建议机是火花塞点着，柴油建议机没有火花塞，是压燃的。

五、排放特色

汽油燃烧剧烈温度高，未充分燃烧的化合物会部分高温离解，首要排放物是一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物。

柴油建议机内空气更多，但由于混合不如汽油充分，缺氧的区域会简略发生碳烟，就是老旧的柴油大车急加快、冷启动时浓烟滚滚的原因。也由于空气更多，柴油建议机排放的一氧化碳和碳氢化合物反而不多，颗粒物和氮氧化物是柴油排放的首要物质。

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