（1）坚持柴油的清洁。在运用油桶加注柴油之前，要经过充沛沉积，沉积时间最好在3天以上。加油时还应细心过滤，以防机械杂质的混入。在操作时还应坚持储油容器和加油东西的清洁。

（2）不同标号的柴油能够混用。不同标号的柴油可掺兑运用，并可依据气温状况恰当调配，以充沛利用资源。但应留意掺兑后的凝点不是两种标号柴油的平均值，要比两者平均值稍高一些。例如-10号和-20号各一半对掺，掺兑后所得柴油凝点不是-15℃，而是高于-15℃，约为-14℃~-15℃。掺兑时应留意搅拌均匀。

在冬天缺乏低凝点柴油时，也可在0号柴油里掺入40%的裂化火油（航空火油），可获得-10号柴油。

（3）柴油中不能掺入汽油。柴油中若有汽油存在，燃烧性能将显著变差，导致起动困难，乃至不能起动。汽油进入气缸还会冲刷气缸光滑油膜，加快气缸的磨损。

（4）尽量选用好柴油。选用柴油时，应尽量选用优级品或一级品（硫含量别离不大于0.2%、0.5%）以削减柴油的腐蚀性。

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