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活塞式蓄能器的结构和功能
发布时间:2017-09-07        浏览次数:306        返回列表
        随着经济的不断发展,活塞式蓄能器在工业中的应用越来越多,已经逐渐成为一个重要的组成部分,这和其所具备的功能是分不开的。其主要功能可以大致分为四类:储存能量、消除脉动、吸收液压冲击以及回收能量。
  活塞式蓄能器的储存能量功能,其实这种功能又可以分为很多小的功能,这些小功能的相同之处在于都要要应用蓄能器能够较大量存储能量的功能,主要区别是各自的参数选择不同。
  而消除脉动的功能,是因为液压系统会产生振动,为了消除这些振动所带来的影响和噪音,蓄能器就需要具备这样的功能,大量吸收脉动压力和流量中的能量,降低脉冲,减少对机器造成的损耗。
  吸收液压冲击功能,由于可能会出现换向阀突然故障,引起液压系统压力在短时间内快速升高,造成相关设备损坏,因此蓄能器要具备吸收液压冲击的能力。
  活塞式蓄能器回收能量的功能,这个功能是目前研究比较多的领域。毫无疑问,回收能量意味着可以提高能量利用率,是节能的一个重要途径。
       蓄能器是一种把液压存储在液压容器中,等到需要时又把液压释放出来的装置。可以说,蓄能器是整个液压系统中很重要的组成部分,保证系统安全、节能。而活塞式蓄能器是众多储能器中比较独特的一员,其独特所在不仅仅因为各种优点,还因为其组成结构。
  活塞式储能器主要由三个部分组成,活塞、缸筒、端盖,其中端盖包括油口端与氮气端。这三个部分当中,缸筒与其他蓄能器缸筒没有太多的差异,活塞式蓄能器主要特点来自活塞和端盖。
  从其名称上也可以大概猜出,活塞是其核心所在。在活塞的封闭端面不仅承受工作流体的压力,而且还要与缸盖、缸壁构成燃烧室或压缩容积。活塞的材质需要能够承受压力的材质制作,所以铸铁、铸钢等材料,是比较常见的制作材料。
  而在端盖方面,结构较为复杂,但是油缸缸盖体的里端内腔便设有挡环、挡污环、密封圈、轴套和挡圈等多种装置,当然这些复杂的结构都是值得的,可以让活塞式蓄能器更加安全、可靠。
  现在有些新型的活塞式蓄能器,经过升级改造,液压油流失及密封圈使用寿命短等一些技术问题,使其更受欢迎。