1、空压机保养维护不够完全，油路体系中接头及管件有渗露造成机器内部油污较多，在电气元件短路着火时，油污加剧了焚烧，容易引起爆破。

　　2、空气过滤器过滤作用不好，空气中含尘量大易构成积炭;分子筛吸附作用下降，使碳氢化合物进入后续的精馏塔中，过量积聚就可能发生燃爆事端;

　　3、注油泵或光滑油体系故障。空气紧缩机注油泵或光滑油体系故障可导致光滑油供油缺乏或中止，光滑油质量问题可导致光滑作用差，紧缩机机械磨擦发热，成为空压机体系火灾爆破的点火源。

　　4、冷却水体系故障。空气紧缩机冷却水中止、供水量缺乏或水温过高冷却作用不好，紧缩机内温度超高，导致光滑油热裂解，在紧缩机轴瓦、气缸、气阀、排气管道、冷却器、分离器及缓冲罐等处构成积炭，积炭是一种易燃物，在高温过热、机械撞击、气流冲击下可导致积炭自燃，产生碳氧化物(如CO等)，当浓度达到爆破极限时，会发生焚烧和爆破。

　　空压机事端的预防措施：

　　1、空气紧缩机及其配套的贮罐、管系等应当依照国家有关的规划规范进行规划，大型空压机吸气管前，应设备干式过滤器。

　　2、空气紧缩后，温度急剧升高，空压机必须配置有用的冷却体系。大型空压机冷却水体系，防断水保护设备须灵敏牢靠。如运转中给水中止，严禁强行给水，需泊车处理。

　　3、空气贮罐的规划和运转应当契合《压力容器安全技能监察规程》的规则，设备必要的压力显现及超压调节、报警体系，有条件的情况下可以设备空压机e助手，时时监测空压机各个数据。

　　4、大型空压机应根据设备特性设喘振、振荡、油压、供水、轴位移及轴承温度等报警联锁设备。开车前应做空投试验。

　　5、空压机运转中如动静反常当即泊车查看处理。

　　6、空气在高速流动过程中，铁锈及机械杂质可能成为炽热的火种，因此，紧缩机在运转过程中空气入口的方位及其高度应当契合安全要求，避免异物进入。

　　7、具有必定压力的空气有很强的氧化性，因此，空气在储存和运送过程中要严厉避免光滑油及其它有机物混入其内部，避免油类及其它有机物质被氧化，在体系内发生焚烧或爆破等