一、螺杆空压机概述
随着施工企业的开展，各施工单位对机械设备的性能、环保等方面越来越重视，设备配置也朝着环保、节能的方向开展。
压缩机是以空气为介质的重要动力设备，在国民经济各行业及国防建设中使用非常广泛。国内外信息表明，以螺杆式压缩机替代活塞式压缩机，是国际上空气动力用压缩机开展的最新趋势。目前美、日及西欧等发达国家的螺杆压缩机市场占有量己达90%以上。九十年代以来，我国通用机械压缩机制造业现已批量、规模化出产螺杆式压缩机，螺杆式压缩机在改善出产条件，降低环境噪声，提高气源质量，保证出产正常进行，削减修理时刻及费用等诸方面均有着活塞式压缩机无法比拟的优点。
二、螺杆空压机的工作原理
1、螺杆式空气压缩机
螺杆式空气压缩机由螺杆机头、电动机、油气分离桶、冷却体系、空气调节体系、光滑体系、安全阀及控制体系等组成。整机装在1个箱体内，自成一体，直接放在平整的水泥地面上即可，无需用地脚螺栓固定在基础上。螺杆机头是1种双轴容积式回转型压缩机头。1对高精密度主(阳)、副(阴)转子水平且平行地装于机壳内部，主(阳)转子有5个齿，而副（阴）转子有6个齿。主转子直径大，副转子直径小。齿形成螺旋状，两者彼此啮合。主副转子两头分别由轴承支承定位。工作时电动机通过连轴器(或皮带)直接带主转子，因为2转子彼此啮合，主转子直接带动副转子一起旋转。冷却液由压缩机机壳下部的喷嘴直接喷入转子啮合部分，并与空气混合，带走因紧缩而发生的热量，到达冷却作用。同时形成液膜，防止转子间金属与金属直接接触及封闭转子间和机壳间的间隙。喷入的冷却液亦可削减高速紧缩所发生的噪音。
螺杆式空压机的首要部件为螺杆机头、油气分离桶。螺杆机头通过吸气过滤器和进气控制阀吸气，同时油注入空气紧缩室，对机头进行冷却、密封以及对螺杆及轴承进行光滑，紧缩室发生紧缩空气。紧缩后生成的油气混合气体排放到油气分离桶内，因为机械离心力和重力的作用，绝大多数的油从油气混合体中分离出来。空气通过由硅酸硼玻璃纤维做成的油气分离筒芯，简直所有的油雾都被分离出来。从油气分离筒芯分离出来的油通过回油管回到螺杆机头内。在回油管上装有油过滤器，回油通过油过滤器过滤后，洁净的油才流回至螺杆机头内。当油被分离出来后，紧缩空气通过最小压力控制阀离开油气筒进入后冷却器。后冷却器把紧缩空气冷却后排到贮气罐供各用气单位使用。冷凝出来的水会集在贮气罐内，通过主动排水器或手动排出。
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