空压机的用处有许多，在列车上，空压机首要用于车辆的发动体系、运转体系以及为其它零部件供给足够的气源。列车运转的安全性首要取决于列车制动 体系中空压机的质量和可靠性。空压机在运转时，假如呈现毛病，会关于列车的制动体系形成丧命的伤害。依照修理规则，应当对空压机进行定时的检修，这对列车 的行车安全至关重要。为此,研制空压机功用检测的试验十分必要。

首要针对空压机的功用方针要求，进行了相关试验，规划并供给了空压机功用测验试验平台，旨在对空压机的排气量大小、是否走漏、超负荷及电机 作业参数等方面的信息进行测验，且终究的各项参数可以主动生成试验报表。榜首，文中论述了空压机运用于轻轨列车中的作业原理。第二，依据国标轻轨列车空压 机的修理制度，概括了空压机功用检测验验的规划准则，整理了试验的整体实施方案。终究，具体规划了空压机硬件体系和软件体系。依据规划，空压机的硬件功用 首要包含试验台气路结构、操控台、相关操控电路规划；软件体系包含各试验进程操控、试验数据处理、报表输出等模块。

终究的试验结果表明，空压机一切的功用要求都能在此次试验中表现，该试验也能快速精确地得到空压机的各项参数，大大降低了空压机发作毛病的可能性，完成了成功使用空压机的方针。

安稳恒压供气体系是铁路的车辆部分、编组站等的重要动力设备，其变频空压机组的运转方法恰当与否，对安全出产和节约能源都有十分重要的意义。

国内铁路体系驼峰空压机组有近千余套，绝大部分都是传统的继电器操控，针对现在以继电器为主的变频空压机操控方法能耗严重、设备运转不安稳等问题，在变频操控和节能理念的基础上，规划用于变频空压机参数收集、变频操控的硬件设备和微机主动操控软件体系。 项目以济南铁路分局济西站上行驼峰空压机的操控为依托，结构上选用工业计算机(IPC)作为主控机、PLC为空压机逻辑操控机的两级操控结构，选用变频工频交互并联运转方法，可靠的电气连锁保证其电气安全性，通过变频器对电动机进行全功用保护。

在操控战略方面，选用含糊PID操控体系。依据恒压供气体系的使用情况，选用变频调速和含糊操控技能对PID的参数进行在线自整定，依据体系状况快速调整供气体系的作业压力，到达恒压供气的意图。设备出口的压力变送设备，将实践运转中的压力信号变换成规范电信号输入给PID调节器，与设定信号进行比较，经份额、积分、微分计算等处理，得出最佳操控参数来操控变频调速器节能输出，然后操控电动机转速拖动空压机按实践用气量和压力的要求变频调速节能运转。

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