A：温度越高，空气越是淡薄（就好象空压机在高原地区效率低相同），形成空压机作业效率下降，使空压机更多时间处于加载状况，带更多负载，形成空压机产生的热量更多，空压机必定温度就更高。

  B：一般空压机规划的时分就有一个规划运转环境温度（30-40度），在规划运转环境温度下运转空压机一般最高温度就快接近空压机维护温度，假如空压机环境温度高于规划运转环境温度，就会进步空压机的温度然后使空压机究竟乃至超越空压机的停机温度，然后形成空压机高温。

  二、空压机体系缺油。如发现油量缺乏或调查不到油位时，应立即泊车加油。

  三、油中止阀（断油阀）作业不正常。油中止阀一般为两位两通常闭电磁阀，起动时敞开，停机时封闭，以防止停机时油气桶内的油持续喷入机头，并从进气口喷出。若该元件加载时不敞开，主时机因缺油敏捷升温，严重者会形成螺杆总成焚毁。

  四、油过滤器毛病。

  五、热控阀（温控阀）作业失灵。

  六、查看油量调节器是否正常，必要时可适当加大喷油量。喷油量在设备出厂时已调好，一般情况下不宜改动。

  七、机油超越运用时间机油变质。流动性变差，热交换热性能下降。形成空压机机头的热量不能完全带走形成空压机高温。

  关于运转中的空气压缩机，一旦发现作业反常请立即停机处理。有必要待一切反常现象均得到合理处理之后方可再次开机运转。最重要的仍是需求守时的做好空压机维修保养以防万一。另外，夏日正本温度就高，主张大家在运用空压机过程中必定要注意关于温度的掌握，空压机作业的当地切勿放一些易燃的物品。

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